




1、離心式空壓機改造前運行現(xiàn)狀
改造前,一般的離心式空壓機組才了原有的冷卻系統(tǒng)外,采用的是傳統(tǒng)的冷卻方式。通過冷卻塔
的冷卻水帶走壓縮空氣的熱量,使其降溫至生產(chǎn)工藝的進(jìn)氣溫度要求。這種傳統(tǒng)的冷卻方式存在兩個方
面的弊端:
(1)冷卻壓縮空氣設(shè)備投入大,離心式空壓機原有的冷卻系統(tǒng)作用不大,加大生產(chǎn)成本投入。
(2)冷卻水只是作為一次熱水媒,將壓縮空氣的廢熱量散入大氣來滿足生產(chǎn)工藝降溫需求。其中的壓
縮熱并沒有得到回收利用。


作為分水機,使用與燃油密度適應(yīng)的比重環(huán)作為分雜機,博萊特空壓機,使用1小直徑比重環(huán)(分雜環(huán)theclarifierdisc,口徑66mm)和口徑116mm的液位環(huán)。 No.2重油分油機作為分水機運行時,較長時間持續(xù)下述異常:從出水口玻璃觀察鏡看到分離水變黑和乳化,表明有油排出;常有分油機出口排油低壓報警;統(tǒng)計分析燃油出渣率高達(dá)2%,超過供油商提供的常規(guī)出渣率(約1%)。


永磁變頻空壓機使用對電網(wǎng)的影響
當(dāng)使用星三角啟動時,啟動電流還是比較大,當(dāng)工廠電網(wǎng)容量有限時,會引起上游的空氣開關(guān)跳閘,使用高效節(jié)能控制器可以節(jié)省工廠電網(wǎng)擴容的費用。
永磁變頻空壓機減少生產(chǎn)損失,永磁變頻空氣壓縮機使用了高效節(jié)能控制器,同時監(jiān)視20多個參數(shù),電流,合肥空壓機,電壓,轉(zhuǎn)速,壽力空壓機,力矩,用電量,系統(tǒng)的智能化程度很高。使空氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠,減少了停機時間,降低了生產(chǎn)的損失。


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